двиг. КамАЗ (Евро-0,2,3) для поршня с новой конструкцией.
Для обеспечения долгой и надежной работы двигателя посадка пальца в поршне была изменена: если раньше в холодном состоянии в сопряжении палец-поршень обеспечивался натяг от 0,001 до 0,016 мм, то сейчас зазор составляет 0,011 до 0,025 мм. При такой посадке для установки пальца не требуется предварительный нагрев поршня.
Пальцы нового и старого исполнений не взаимозаменяемы.
